吴大观同志的事迹感动了中国。吴大观同志是我国航空发动机科研事业的开拓者、奠基人之一。他为我国航空发动机事业贡献了毕生的心血和才华，他一生的奋斗就是要为国产飞机安上“中国心”。他曾担任第三届全国人大代表，是第五、六、七届全国政协委员。

　　2009年3月18日，吴大观同志走完了他93岁的风雨人生。

 
　　一个耄耋老人的平静离去为什么在国人心中引起如此波澜？

　　不仅因为他为了钟爱的事业几乎穷尽一生，在寂寞中开拓，在坚韧中前行，创造了新中国航空事业的多项第一；也不仅因为他与他那一代人的坚持和操守，才开辟了今天中国航空工业崭新的局面；也不仅因为他为新中国的航空发动机事业奠定了坚实的基础，规划了高远的未来，成为当之无愧的“中国航空发动机之父”；还因为他以他自己的人生轨迹，为中国的航空发动机事业根植了报国的信念，铸就了强国的灵魂；还因为他以自己的无私奉献和敬业精神，向世人充分展示了一个共产党人的高尚情怀和坚定的信仰力量。

　　吴大观同志不愧为中国共产党的优秀代表，不愧为政协委员的光辉典范。最近，胡锦涛总书记作出重要批示，高度评价吴大观同志是爱党爱国、无私奉献、报国有成的典范。

　　我们要学习他坚定的政治信念，始终坚持正确的政治方向。作为一名政协委员，坚定正确的政治方向，最根本的就是坚持中国共产党的领导，增强走中国特色社会主义道路的自觉性和坚定性。吴大观就是这样一位同志。他通过对新旧社会的比较，坚信“唯有共产党才能救中国，才能振兴中华”，并把加入和追随中国共产党一生作为最大的幸福与光荣。因此，他无论遇到任何风浪和挫折，从未动摇对党的信心。无论何时何地都相信党、关心党、爱护党，总想为党奉献更多，而从不向党索取回报。1962年，在国家困难的时期，他把“什么时候拿出你们的产品来献给党”写在笔记本的扉页上，带领技术小组刻苦攻关。他连续46年每年多交大额党费，临终前又将10万元积蓄作为党费一次性交给党。在入党60年的时间里，他始终按一名普通党员的标准严格要求自己，坚持学习党的理论和路线方针政策，离休后坚持拄着拐杖去党支部参加组织生活，病重期间还坚持学习党的十七大精神和科学发展观。

　　我们要学习他强烈的责任意识，始终把个人的命运与国家的命运和民族的命运紧紧地联系在一起。政协委员不仅仅是一种荣誉，更是一种责任，一种使命。要比普通公民更具有“国家兴亡，匹夫有责”的胸怀和意识。吴大观就是这样一位同志。他心系祖国——1947年，他放弃国外优越的工作生活条件，毅然回到内忧外患、贫困落后的祖国。他认定“只有一个国家强大了，这个国家的人民才有归属感”，抱定“不做大官，要做大事”的决心，以航空报国为毕生追求，为我们自己的战鹰安上了一颗颗“中国心”。他心系社会——上世纪60年代，他就曾两次给组织写报告，要求把自己的工资降下来，病重期间还多次拒绝组织上安排的转院和深入治疗。他心系群众——哪怕自己省吃俭用也去救济生活困难的人，他先后为“希望工程”等捐款近10万元。他敢言直谏——在临终前交代后事的时候，他对前来看望他的领导和同志说出的是耿耿诤言:“航空发动机太难了，一定要吸取历史教训，按科学规律办事”“一定要讲真话，千万不要忽悠！一定要把真实情况告诉领导。”

　　我们要学习他强烈的进取意识，严谨求实，敬业勤奋，在工作岗位上为国家和社会创造不朽的业绩。政协委员大都是各个行业的精英人物。要锐意进取，勇于探索，奋发有为，为建设创新型国家建功立业。吴大观就是这样一位同志。他把航空发动机事业看做自己的生命，“不达目的誓不罢休，看不到我国自行研制的发动机，死不瞑目”。他用自己一生的奋斗书写着自己的誓言，无论是在沈阳东郊出没着野兔子的荒原草地上，还是关押“走资派”“特务”的“牛棚”里，还是航空发动机设计室不灭的灯光下，直到生命的最后一刻仍然惦记着航空发动机的研制工作。他一生撰写了上百万字的笔记和心得体会，对每一张设计图纸、每一份计算报告他认真审查，决不含糊。这样的精神，这样的意志，才成就了中国航空发动机事业辉煌的今天。

　　“人生是施与不是索取。”吴大观同志为我们留下了丰厚的物质遗产和精神遗产，值得每一个共产党员学习，值得每一个政协委员学习。他的一生体现了爱党和爱国的统一、理想与现实的统一、做事与做人的统一。我们要以吴大观同志为榜样，坚定信念，爱党爱国，勤奋敬业，以自己的不折不挠的奋斗，实践科学发展观，致力于党的发展壮大，致力于伟大祖国的繁荣富强，致力于人民政协事业的不断前进。本报评论员 网络编辑：梁俊琦

上篇：

下篇：