关注疯狂“310”追踪
　　疯狂310路公交车今年已成为市民的痛，由于310路疯狂驾驶营运，已经在年初造成了两起交通事故。经过有关部门整顿，虽然目前310路已收敛很多，但治标不治本的情况下，民盟兰州市的政协委员针对“疯狂310路”提出解决方案：彻底收归310路车辆经营权。
　　从业人员安全意识淡薄
　　3月11日，一名女生被野蛮行驶的310路公交撞倒，送到附近医院时已死亡；4月23日，在安宁西路刘家堡派出所附近，一辆310路公交车将一名长风小学三年级学生撞飞后，又从小女孩身上碾过去，虽经医院全力抢救，但仍未能挽回小女孩的生命。
　　民盟兰州市的政协委员认为，造成310路公交车频发交通事故有几个根本原因，310路从业人员素质偏低，安全意识淡漠，为了多拉快跑，全然不顾乘客和行人的安全。由于对以往的违法行为纠正、处罚不力，致使一些驾乘人员的野蛮驾驶行为变本加厉。
　　310路公交运营模式成最大弊端
　　在此次质疑中明确说明，310路公交现行的运营模式，对从业人员缺乏硬的约束，自律和他律都非常欠缺。事故发生后，虽进行了整顿，但并没有从根本上解决问题，310路公交的野蛮疯狂驾驶行为，七里河和安宁两区市民反映了无数次，整改了无数次，可整改过后情况依然如故，没有丝毫改变。
　　建议彻底收归310路公交所有权
　　政协委员建议，彻底改制310路公交及类似公交中巴，将车辆经营权收归公交公司。由公司统一管理运营，统一培训司乘人员，优先解决合格的原有就业人员。使其运营公司化、正规化，彻底杜绝野蛮驾驶行为。等原有车辆报废后，再由公司统一购车，彻底解决统一各种权属问题。彻底收归车辆所有权，由政府出面协调，将车辆收归公司，统一管理运营，彻底解决不规范运营问题。

本报记者 杨智勇  网络编辑:梁俊琦

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